קלאַסאַפאַקיישאַן און נוצן פון בוימל קייסינג

קלאַסאַפאַקיישאַן און נוצן פון בוימל קייסינג

לויט די פֿונקציע, בוימל קייסינג איז צעטיילט אין: ייבערפלאַך קייסינג, טעכניש קייסינג און בוימל שיכטע קייסינג.

1. ייבערפלאַך קייסינג

1. געוויינט צו יזאָלירן די ווייך, גרינג צו ייַנבראָך, גרינג צו רינען פאָרמיישאַנז און וואַסער לייַערס וואָס זענען נישט זייער פאַרפעסטיקט אויף דער אויבערשטער טייל;

2. ינסטאַלירן די וועלהעאַד ינסטאַלירונג צו קאָנטראָלירן די בלאָואַוט;

3. שטיצן די פּאַרטיייש וואָג פון די טעכניש קייסינג פון טעכניש קייסינג און בוימל שיכטע.

די טיפעניש פון די ייבערפלאַך קייסינג דעפּענדס אויף די ספּעציפיש סיטואַציע, יוזשאַוואַלי טענס פון מעטער מעטער אין הונדערטער פון מעטער אָדער דיפּער (30-1500 ם). די צעמענט צוריקקער הייך אַרויס די רער יוזשאַוואַלי קערט צו די לופט. ווען דרילינג אַ הויך-דרוק גאַז געזונט, אויב דער אויבערשטער שטיין פאָרמירונג איז פרייַ און צעבראכן, אין סדר צו פאַרמייַדן די לופט-דרוק לופט לויפן מיט די לופט, די ייבערפלאַך קייסינג דאַרף זיין לאָוערד רעכט. אויב די ייבערפלאַך קייסינג דאַרף זיין דיפּער, ווען דער ערשטער דרילינג צייט איז לאַנג, איר זאָל באַטראַכטן לאָוערינג אַ פּלאַסט פון קאַנדוויט איידער לאָוערינג די ייבערפלאַך קייסינג. זייַן פֿונקציע איז צו יזאָלירן די ייבערפלאַך, פאַרמייַדן די וועלהעאַד פון קאַלאַפּסינג, און פאָרעם אַ דרילינג פלויד סערקיאַליישאַן קאַנאַל פֿאַר לאַנג-טערמין דרילינג. די קייסינג פון די קייסינג איז יוזשאַוואַלי 20-30 מעטער, און דער צעמענט אַרויס די רער קערט צו די לופט. די קייסינג איז בכלל געמאכט פון ספּיראַליש רער אָדער גלייַך נעט רער

2. טעכניש קייסינג

1. געוויינט צו יזאָלירן קאָמפּלעקס פאָרמיישאַנז וואָס זענען שווער צו קאָנטראָלירן מיט דרילינג פליסיק, ערנסט ליקאַדזש לייַערס און בוימל, גאַז און וואַסער לייַערס מיט גרויס דרוק דיפעראַנסיז, אַזוי צו פאַרמייַדן דיפעראַנסיז אין די יקספּאַנשאַן פון די וועלביק.

2. אין דערעקשאַנאַל וועלז מיט גרויס געזונט יצר, די טעכניש קייסינג איז לאָוערד אין די יצר אָפּטיילונג צו פאַסילאַטייט די זיכער דרילינג פון די זיכער דרילינג.

3. עס גיט טנאָים פֿאַר ינסטאַלירונג, בלאַוט פאַרהיטונג, ליקאַדזש פאַרהיטונג און סאַספּענשאַן פון עק קאָנטראָל עקוויפּמענט, און אויך אַ פּראַטעקטיוו ווירקונג אויף די בוימל שיכטע קייסינג פון די בוימל שיכטע.

די טעכניש קייסינג דאַרף נישט זיין לאָוערד. די קאָמפּלעקס באדינגונגען אונטער די געזונט קענען זיין קאַנטראָולד דורך אַדאַפּטינג הויך-קוואַליטעט דרילינג פליסיק, אַקסעלערייטינג דרילינג גיכקייַט, און אנדערע מיטלען, און אנדערע מיטלען און שטרעבן צו נישט נידעריקער די טעכניש קייסינג. די לאָוערינג טיפעניש פון די טעכניש קייסינג דעפּענדס אויף די קאָמפּלעקס פאָרמירונג צו זיין אפגעזונדערט. דער צעמענט צוריקקער הייך זאָל דערגרייכן מער ווי 100 מעטער פון די פאָרמירונג צו זיין אפגעזונדערט. הויך-דרוק גאַז וועלז, אין סדר צו בעסער פאַרמייַדן ליקאַדזש, צעמענט איז אָפט אומגעקערט צו די לופט.

3. בוימל שיכטע קייסינג

עס איז געניצט צו באַזונדער די ציל שיכטע פון ​​אנדערע לייַערס; צו באַזונדער די בוימל, גאַז און וואַסער לייַערס מיט פאַרשידענע פּרעשערז, צו גרינדן אַ בוימל און גאַז קאַנאַל אין דער געזונט צו ענשור לאַנג-טערמין פּראָדוקציע. די טיפעניש פון די קאַסינג בוימל איז באשלאסן דורך די טיפעניש פון די ציל שיכטע און די קאַמפּלישאַן אופֿן. די צעמענט סלערי פון די בוימל שיכטע קייסינג איז בכלל אומגעקערט צו די אַפּערמאָוסט בוימל און גאַז שיכטע מער ווי 100 מעטער. פֿאַר הויך-דרוק וועלז, די צעמענט סלערי זאָל זיין אומגעקערט צו דער ערד, וואָס איז קאַנדוסיוו צו ריינפאָרסינג די קייסינג די סילינג פון די סילינג פון די דיילי קייסינג פאָדעם, אַזוי אַז עס קענען וויטסטאַנד אַ גרעסערע פאַרמאַכן-אין דרוק.